Leeuwestein ontwikkeld spudpaalsysteem voor jachten

De firma Leeuwestein is actief bezig met de ontwikkeling van een spudpaalsysteem voor de pleziervaart. Spudpalen worden namelijk steeds populairder onder eigenaren van kleinere vaartuigen / jachten.

Om deze markt optimaal te kunnen bedienen gaat Leeuwestein Scheepsinstallaties BV een samenwerking aan met Hollandia Docking Systems BV.




Ik vond dit nieuws op de spudpalenpagina van de site van Leeuwestein;

Soorten spudpalen / leveranciers

Ik heb eens gezocht naar leveranciers van spudpalen.

Eigenlijk zijn dat er niet gek veel.

Er zijn er eigenlijk maar twee met een echt, uniek, eigen systeem;

- Leeuwestein Scheepsinstallaties

- Veth Motoren

Deze twee bedrijven hebben ieder een telescopisch spudpaalsysteem ontwikkeld.

Leeuwestein is, volgens sommige berichten, de eerste die een telescopisch systeem heeft ontwikkeld voor de binnenvaart. Bewijs daarvoor heb ik echter niet.

Wel is het zo dat deze onderneming inmiddels een zeer doorontwikkeld (telescopisch) systeem heeft. Dat er (spudpalen/spudpaalsysteem Leeuwestein) degelijk en effectief uitziet.

Veth Motoren heeft een eigen systeem ontwikkeld omdat het, waarschijnlijk, Leeuwestein niet wil imiteren. Ook hun systeem is wat voor te zeggen. Zie systeem

Het belangrijkste verschil tussen de spudpalen van Leeuwestein en Veth is de manier van zakken/hijsen van de palen.

- Leeuwestein lift de palen mbv van ijzersterk dyneema op een hydraulische lier.

- Veth lift de palen mbv een cilinder.

Spudpalen worden nu ook meer en meer door jachteigenaren ontdekt.

Op dit gebied heb ik enkel Leeuwestein als leverancier van spudpalen kunnen ontdekken.

Zij hebben zelfs al een spudpalen-jachten portfolio daarvan.

Van enkele contacten begreep ik dat Leeuwestein momenteel actief bezig is met het ontwikkelen van een meer gestandaardiseerd spudpaalsysteem voor jachten.

Ik blijf het volgen en hou u op de hoogte!

Geschiedenis Spudpalen

Spudpalen bestaan al lang. Ze waren echter lang niet onder de aandacht.

Reden daarvoor is het feit dat ze niet compact waren. Voornamelijk in de baggerindustrie werden ze gebruikt om bakken vast te leggen.

Misschien weet u het wel; de bakken met aan de voor en achterkant hoog uitstekende pijpen.



Deze pijpen konden ze dan in de bodem laten zakken.

In de loop der jaren hebben deze palen echter veel aandacht gekregen van andere takken in de binnenvaart.

Een bedrijf dat pionier was/is op dit gebied is Leeuwestein Scheepsinstallaties. Zij zijn in een vroeg stadium begonnen met het ontwikkelen van een compact en betrouwbaar systeem voor "normale" binnenvaartschepen.

Meer daarover in het topic; Soorten spudpalen

Wat is eigenlijk de officiele naam ? stutpaal of spudpaal ?

Spudpaal of stutpaal ? Wat is de officiele naam ?

De meeste mensen die ik ken gebruiken het woord spudpaal.

Wie dat ooit heeft verzonnen is mij een raadsel.

Technisch bekeken zou je een spudpaalsysteem ook een telescopisch ankersysteem kunnen noemen.

Het woordenboek is overigens niet echt duidelijk hierin...

wat is een spudpaal ?

Een spudpaal is eigenlijk een alternatief voor een anker.

Het meest populair zijn spudpaalsystemen onder binnenvaartschippers.

Vroeger moest een schip met behulp van een anker en/of trossen worden vastgelegt.

Nu kan dat dmv spudpalen.

Er zijn verschillende soorten systemen. Een van de meest bekende systemen zijn telescopische spudpalen.

Simpele uitleg: verschillende buizen in een grote buis die kunnen uitschuiven. De werking is in principe hetzelfde als een autoantenne.

Voor schippers heeft dit systeem grote voordelen. Met een druk op de knop kan een schip aan de bodem verankerd worden. Nog een voordeel is dat een binnenvaartschip veel minder last heeft van deining.

spudpalen | wat zijn het ? | hoe werkt het?

Op deze weblog ga ik wat meer schrijven over een bijzondere uitvinding: spudpalen. Steeds meer binnenvaartschepen kiezen voor een dergelijk systeem.

Echter veel mensen weten niet wat het is.

Daarom ga ik op deze weblog wat meer over een spudpaal-systeem vertellen.

Binnenkort meer!