Ik heb eens gezocht naar leveranciers van spudpalen.
Eigenlijk zijn dat er niet gek veel.
Er zijn er eigenlijk maar twee met een echt, uniek, eigen systeem;
- Leeuwestein Scheepsinstallaties
- Veth Motoren
Deze twee bedrijven hebben ieder een telescopisch spudpaalsysteem ontwikkeld.
Leeuwestein is, volgens sommige berichten, de eerste die een telescopisch systeem heeft ontwikkeld voor de binnenvaart. Bewijs daarvoor heb ik echter niet.
Wel is het zo dat deze onderneming inmiddels een zeer doorontwikkeld (telescopisch) systeem heeft. Dat er (spudpalen/spudpaalsysteem Leeuwestein) degelijk en effectief uitziet.
Veth Motoren heeft een eigen systeem ontwikkeld omdat het, waarschijnlijk, Leeuwestein niet wil imiteren. Ook hun systeem is wat voor te zeggen. Zie systeem
Het belangrijkste verschil tussen de spudpalen van Leeuwestein en Veth is de manier van zakken/hijsen van de palen.
- Leeuwestein lift de palen mbv van ijzersterk dyneema op een hydraulische lier.
- Veth lift de palen mbv een cilinder.
Spudpalen worden nu ook meer en meer door jachteigenaren ontdekt.
Op dit gebied heb ik enkel Leeuwestein als leverancier van spudpalen kunnen ontdekken.
Zij hebben zelfs al een spudpalen-jachten portfolio daarvan.
Van enkele contacten begreep ik dat Leeuwestein momenteel actief bezig is met het ontwikkelen van een meer gestandaardiseerd spudpaalsysteem voor jachten.
Ik blijf het volgen en hou u op de hoogte!
woensdag 17 september 2008
Geschiedenis Spudpalen
Spudpalen bestaan al lang. Ze waren echter lang niet onder de aandacht.
Reden daarvoor is het feit dat ze niet compact waren. Voornamelijk in de baggerindustrie werden ze gebruikt om bakken vast te leggen.
Misschien weet u het wel; de bakken met aan de voor en achterkant hoog uitstekende pijpen.

Deze pijpen konden ze dan in de bodem laten zakken.
In de loop der jaren hebben deze palen echter veel aandacht gekregen van andere takken in de binnenvaart.
Een bedrijf dat pionier was/is op dit gebied is Leeuwestein Scheepsinstallaties. Zij zijn in een vroeg stadium begonnen met het ontwikkelen van een compact en betrouwbaar systeem voor "normale" binnenvaartschepen.
Meer daarover in het topic; Soorten spudpalen
Reden daarvoor is het feit dat ze niet compact waren. Voornamelijk in de baggerindustrie werden ze gebruikt om bakken vast te leggen.
Misschien weet u het wel; de bakken met aan de voor en achterkant hoog uitstekende pijpen.

Deze pijpen konden ze dan in de bodem laten zakken.
In de loop der jaren hebben deze palen echter veel aandacht gekregen van andere takken in de binnenvaart.
Een bedrijf dat pionier was/is op dit gebied is Leeuwestein Scheepsinstallaties. Zij zijn in een vroeg stadium begonnen met het ontwikkelen van een compact en betrouwbaar systeem voor "normale" binnenvaartschepen.
Meer daarover in het topic; Soorten spudpalen
Abonneren op:
Posts (Atom)